大家好，很高兴和大家一起了解科技圈动态，学习科技小知识，时代不断进步，让我们一起跟上脚步吧。今天小编围绕中国无人配送车发展现状，以及中国视频会议市场规模的扩大两个方面来探索科技发展。

　　看看新闻Knews记者陈之瑜2018-07-0616:03百度与金龙客车合力研发的全球首款L4级自动驾驶巴士“阿波龙”7月4日正式量产下线。

　　来源：环球时报 日本《日本经济新闻》3月22日文章，原题：无人机在中国深圳配送外卖，低空经济方兴未艾在中国广东省深圳市，无人机配送的外卖早已见怪不怪，而“飞行汽车”（电动垂直起降航空器——编者注）的商用化准备也在推进之中。

　　C919正式投入运营，让日本民众刷新了对中国制造的认知，不少网民表示，“亚洲终于也能制造客机了”，“终于有了除波音空客以外的第三选择”。

　　据日本《东京新闻》5月18日发表记者坪井千隼撰写的题为《中国无人驾驶技术领先世界》的报道，全文编译如下:无人驾驶技术正在让生活和城市面貌为之一变，在研发竞争中，中国企业和美国企业双双走在世界前列。

　　5月25日，北京市高级别自动驾驶示范区为首批无人配送车头部企业颁发了无人配送车车身编码，首次给予无人配送车相应路权，实现了国内自动驾驶领域新产品管理政策的又一次创新突破。

　　央广网北京2月8日消息 近日，我国牵头制定的电气运输设备领域首个载物国际标准《电气运输设备 第3-2部分：载物电气运输设备移动性能测试方法》（IEC 63281-3-2）正式发布。来自中国、比利时、日本、韩国、英国、美国、法国、西班牙等国专家协同完成了该项国际标准研制。

　　《日本经济新闻》2月8日文章，原题:中国送餐机器人，在新冠疫情后加强攻势 为赶上新冠疫情后的需求浪潮，中国送餐机器人巨头——上海擎朗智能科技公司正大力拓展海外市场。

　　来源：环球时报 日本《日本经济新闻》1月18日文章，原题：中国的物流机器人在日本工作，通过帮日本应对“2024年问题”吸收技术，力争在中国实现逆向发展 从事“物流机器人”行业的中国初创企业正在扩大日本业务。日本物流业因劳动法规变更，正处于被迫提高业务效率的“2024年问题”之中。

　　来源：央视新闻客户端43岁的日本人竹内亮在中国火了。 1月6日，竹内亮导演的新作《后疫情时代》上线天后，便受到中国外交部发言人华春莹点赞，这是他第二次受到中国外交部发言人点赞。

　　据了解，该款快递无人车是中国首款车规级无人驾驶快递物流车，在机动车道行驶，设计时速超过70公里，车辆续航里程达240公里。

　　来源：环球时报 《日经亚洲评论》1月21日文章，原题：中国的仓储机器人或将缓解日本的物流紧张中国仓储机器人初创公司如今热衷于出货日本市场，后者正努力解决物流行业迫在眉睫的瓶颈。总部位于深圳的炬星科技公司计划两年后将面向日本市场的年出货量提高至3000台，是现有规模的10倍。星空体育官方网站