在无人车行业的大潮中，许多人可能难以想象，居然会有创业者是从快递小哥的身份出发，直接踏入无人配送车领域。新石器的创始人余恩源便属于这种特殊类型的人。他的创业故事不仅别具一格，更为无人配送车行业带来了新的思考。

　　近日，新石器成功获得了10亿元人民币的融资，这无疑是推进无人配送车发展的重要里程碑。余恩源相信，随着政策的变化和技术的成熟，无人配送车的时机已然成熟。

　　‘如果不是快递价格这么低，可能无人车不会这么快普及。’余恩源这样说道。他的这一观点直切快递行业的核心痛点。在极低的快递运输费用下，物流公司迫切需要提升效率的工具，而无人配送车正是应运而生的解决方案。

　　自2018年创办新石器以来，余恩源始终把重心放在产品的使用性能上。他表示，不追求复杂的算法，而是专注于如何让产品在实际应用中更高效。通过与百度的Apollo开放平台合作，经过两年的沉淀与积累，新石器开始自研无人驾驶技术，开启了新一阶段的快速发展。

　　随着政策的支持、客户需求的迫切和技术的不断进步，新石器在无人配送车行业已经迎来了拐点。计划到2024年底，新石器将落地超过2000辆无人车。余恩源还透露，他们目前手中已掌握超过2万台的新订单，计划在全国范围内部署超1万台无人配送车。

　　‘1万台无人配送车的落地，是整个行业的赛点。’余恩源分析指出，达到这一规模后，便能迎来算法和系统的稳定性大提升。在此基础上，市场会逐渐脱离0到1的尴尬阶段，迈向更为成熟的发展模式。

　　当然，竞争也是不可避免的。新石器面临来自九识智能、白犀牛以及菜鸟物流等多个竞争对手的挑战。余恩源表示，行业的竞争优势不在于路权和融资，而在于能够服务客户的能力。他强调，未来无人车的真正应用场景并不限于快递，还将拓星空体育集团股份有限公司展到生鲜供应、买菜以及其他多种城配场景。

　　随着技术的进一步成熟和价格的不断下降，无人配送车行业即将迎来更加广阔的市场空间。毫无疑问，余恩源的视野与执着将给这一行业带来新的机遇。而新石器，则有望在未来的竞争中，开辟出一条属于自己的创新道路。返回搜狐，查看更多