1、无人配送车是一种自动化交通工具，专门设计用于货物和包裹的自动配送。这些车辆通常通过各种传感器、摄像头和导航技术实现自主驾驶，能够在没有人类驾驶员的情况下在城市或指定区域内运输货物。然而，在现有的无人配送车设计中，存在一定的人机工程学问题。具体来说，取货过程通常要求用户弯腰到车辆的低部位取货，这不仅不便，还可能导星空SPORTS致身体不适或受伤。因此，需要一种改进的设计来解决这一问题。

　　1、基于上述，本实用新型提供一种具有可升降的货仓以便取放货操作的无人配送车，以克服现有技术的不足。

　　7、其中，所述升降机构可驱动所述货仓及载物台在伸出于所述车体顶部外或收缩于所述车体内之间活动。

　　11、剪叉连杆，安装于所述下滑轮上，且所述剪叉连杆的上部侧面设有动滑轮，所述货仓的两侧设有滑槽，所述动滑轮安装于所述滑槽内；

　　12、上滑轮，设置于所述剪叉连杆的顶部，且所述上滑轮可滑动安装于所述载物台的底部；

　　18、1、本无人配送车通过在车体上安装升降机构，支持货仓和载物台的垂直运动，使得货仓和载物台可以伸出车体之外或收缩回车内，显著提升了用户在取货时的便利性和舒适性。

　　19、2、本无人配送车采用的剪叉式升降机构，一方面载重量参数设计选择范围较大，可轻松实现垂直方向高度的变化；另一方面可在剪叉连杆的上部侧面设置动滑轮，在货仓两侧配合设置滑槽，而在剪叉连杆的顶部设置上滑动以驱动载物台，这样在上升时可在保持货仓底部仍保留部分于容置腔体内，保持货仓的稳定性，而载物台则伸出于容置腔体外，以便于取货。

　　20、3、本无人配送车在载物台上装有压力传感器，以便于监测货物状态和重量，增强了运输过程中的安全性。货仓顶部的液晶显示屏为用户提供了交互界面，使得取货过程更为人性化和高效。

　　2.根据权利要求1所述的无人配送车，其特征在于，所述升降机构（2）为剪叉式升降机构，包括：

　　3.根据权利要求1所述的无人配送车，其特征在于，所述载物台（4）上设有压力传感器（41）。

　　4.根据权利要求3所述的无人配送车，其特征在于，所述压力传感器（41）为柔性薄膜压力传感器。

　　5.根据权利要求1所述的无人配送车，其特征在于，所述货仓（3）的顶部设有液晶显示屏幕（32)。

　　本技术公开了一种无人配送车，包括：车体；升降机构，设置于所述车体上；货仓，设置于所述升降机构上，所述货仓的侧面设有开口；载物台，设置于所述升降机构上，并位于所述货仓内；其中，所述升降机构可驱动所述货仓及载物台在伸出于所述车体顶部外或收缩于所述车体内之间活动。本无人配送车通过在车体上安装升降机构，支持货仓和载物台的垂直运动，使得货仓和载物台可以伸出车体之外或收缩回车内，显著提升了用户在取货时的便利性和舒适性。

　　1.智能驾驶技术研究 2.智能汽车人机交互研究 3.自动驾驶预期功能安全及可靠性 4.驾驶功能与车辆动力学数据融合 5.驾驶场景大数据分析技术 6.车辆性能研究

　　1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车

　　1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法