会上，刘强东先给出一组数据。2006年，中国的社会化物流成本占整个国家GDP的比重超过18%，然而同时期，欧美国家的社会化物流成本占整个国家GDP的比值仅6%-8%，高成本的物流导致了大量的资源浪费、环境污染，企业利润也被低效物流蚕食——这成为

　　他表示，如果能把整个中国的社会化物流成本占比降至6%，企业一年能增加数万亿的净利润。企业利润的增加会促进技术继续发展，员工能获得更好的收入和待遇，推动经济发展形成正向循环。他认为，未来5年，整个中国的社会化物流成本占GDP的比重有望降至10%内，“未来五年的进步，可能会超过过去十年。”

　　据刘强东介绍，十多年前，京东物流就开始“试水”无人仓，目前其设备已经进入规模化部署、可简便操作的阶段。接下来的任务是解决电池问题，“等到高密度固态电池能够大规模生产普及的时候，机器人、等产业将迎来第二个飞速增长浪潮。”

　　谈及AI技术发展对就业的冲击问题，刘强东强调二者并不冲突。在他看来，机器人将人类从繁重、重复性的劳动中解放出来，大幅提高了工作效率，还催生了更多新需求、新岗位，“未来员工可能每周只需工作一天，甚至一个小时。星空体育”