7月21日上午9点半，巴南区梅家梁码头热浪袭人。重庆水务环境集团所属环卫集团水域分公司的清漂船“水域环境16号”静静停靠岸边。“护水卫士”党员先锋突击队船长宋品渝正在船头检查液压机械抓手，后背工装早已被汗水浸透。今年，已是他扎根江面清漂岗位的第九年。

　　“上船小心，甲板很烫。”宋品渝伸手扶住记者。盛夏烈日炙烤下，铁皮甲板温度飙升，隔着鞋底都能感受到灼热。“我们6点半到岗备船，7点准时开工，一早就已经干完一轮活。”宋品渝擦着满头汗水说。

　　鱼洞水域是长江漂浮垃圾进入中心城区的第一道关口，江面回水沱极易汇聚树枝、泡沫、塑料瓶等杂物。“垃圾堆积不及时清理，既破坏江域水质环境，还会干扰过往船舶通行，存在安全隐患。”宋品渝说。

　　说话间，一批漂浮垃圾顺水汇聚而来。“靠过去作业！”随着宋品渝一声指令，清漂船缓缓向江面垃圾带靠拢。船头液压机械抓手精准作业，水手陈家明熟练操控设备，余昌明在甲板配合指挥，搭档多年的二人配合默契、动作利落。

　　据介绍，这款液压机械抓手清漂船是长江流域创新应用设备，已获国家专利。针对江面零散漂浮物，团队配备的电推履带保洁船可精准补位，传送带持续运转，将细碎杂物尽数收纳，两艘船互补作业，实现江面清漂无死角、无遗漏。

　　2018年入职的余昌明，见证了清漂作业的迭代升级。“以前纯靠人工捞网打捞，暴晒受累、效率极低。现在机械化作业，效率翻了十多倍。”他介绍，“水域环境16号”负责李家沱大桥至珞璜大桥近30公里长江水域保洁。每年5至10月汛期，江面漂浮物激增，峰值时段单日清漂总量可达近百吨，清漂压力陡增。

　　这套“无人机巡查+智能识别+机械化打捞”的全新模式，实现主动预警、精准作业，整体处置效率提升70%以上。前一日团队单日清漂量达50多吨，若是传统人工作业，至少需要十多天才能完成。

　　江面水汽厚重、通风不畅，高温作业远比陆地更煎熬。即便驾驶室配有空调，露天甲板作业依旧热浪滚滚，日常温度超40℃。吸满汗水的救生衣闷热沉重，是清漂队员盛夏作业的常态。

　　为避开极端高温，船队实行错峰作业：每日7时至11时集中清漂，午后高温时段休整待命。休息期间，队员依托智慧监控、无人机巡江设备，远程精准锁定垃圾聚集点位，待气温回落接续作业，最晚奋战至晚间七八点。

　　上午11时，江面日光刺眼，甲板温度持续攀升。宋品渝下达收船指令，船只缓缓返航靠岸。队员们摘下安全帽，头发尽数湿透，亮眼的橙色工装，成为夏日江面上最动人的色彩。

　　“这几年江面变化太大，水质越来越清、江面越来越干净。”宋品渝感慨。所有打捞上岸的漂浮垃圾，都会通过全密闭运输车转运、分类处置，最终实现无害化焚烧发电，做到垃圾资源化利用。

　　这支近50人的专业清漂队伍，配备21艘专业作业船舶，承担着长江珞璜至珞碛、嘉陵江童家溪至朝天门共计126公里重点水域保洁任务。多年来，团队累计打捞各类水域垃圾16万余吨，年均清漂量超1万吨。

　　在日常保洁之外，团队还主动扛起社会责任，常态化参与油污泄漏抢险、落水群众救助等应急任务。同时协助组建川渝“河小青”志愿服务队，打造特色水上环保志愿项目，带动更多人参与长江生态保护。（新重庆-重庆日报记者 佘振芳）

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